為什麼有美股投資人賣特斯拉、買福特？專家解答

特斯拉股價週三小漲0.13%，收在753.87美元。部分專家依然看好特斯拉目標價每股3000美元，但券商TD Ameritrade首席市場策略家基納漢（JJ Kinahan）點出近期部分TD投資人賣特斯拉的理由。

編譯 樂羽嘉 天下Web only

基納漢表示，TD客戶在7、8月都賣出特斯拉股票，很有意思。

基納漢說：「他們賣出有幾個原因，第一是因為特斯拉重回700美元之上，似乎大家就更傾向站在賣方。」

第二個原因則與特斯拉在電動車領域面對愈來愈多競爭有關。儘管通用等新對手的電動車之路並非一帆風順，競爭愈來愈激烈也造成部分投資人擔憂。

基納漢說：「去年競爭明顯白熱化，我們的客戶通常賣掉特斯拉後會換股操作福特和通用。」

今年福特和通用股價分別上漲48%和18%，特斯拉則大約是7%。

馬斯克（Elon Musk）告訴員工，他完全同意投資管理公司Ark Invest近期給特斯拉的2025年3000美元目標價。屆時特斯拉的交貨能力是每年500到1000萬輛，相較於2020年的49萬9550萬輛可說是大幅增加。特斯拉股價過去5年漲了超過1700%，2020更是飛躍性的一年，也因此以7300億美元市值榮登全球最有價值汽車公司。若特斯拉股價來到3000美元，以今天的標準來看將成為地表上最有價值公司，市值會來到3兆美元左右。

基納漢表示，福特和通用都還沒證明有能力在電動車領域與特斯拉分庭抗禮，目前特斯拉優越的電池技術與製造能力還是有護城河。

基納漢說：「特斯拉的電池技術顯然較強，因此具有優勢。」

「但我想，我們客戶真正期待的，是福特和通用能持續改善策略，隨著時間過去大幅增加競爭能力。」

特斯拉最近也在尋找能使業績成長的新領域。不到2週前，報導傳出特斯拉8月向德州公用事業委員會申請透過新子公司「特斯拉能源創投」（Tesla Energy Ventures）在零售市場販售電力，進一步證明它並不是典型的OEM公司。

基納漢表示，從汽車經銷與製造的角度來看，部分投資人認為，福特與通用長期還是有大幅進步的機會。

（資料來源：Yahoo、InsideEVs）

（責任編輯：樂羽嘉）

文章取自天下雜誌